金年汇体育:兴业汽配后宽尾梁模具升级改造顺利完成
本报讯（特约记者 陈锡�。┙�，兴业汽配金年汇体育设计的后宽尾梁成型模具制作完成并投入使用，保证了各尺寸部件的供应，解决了组装难的问题。
今年以来，汽配金年汇体育接五征金年汇体育后宽尾横梁车架现已达十七个车型，并且后续车型和产量将持续增加，这些车型纵梁宽分为200mm和232mm两种规格，而后宽尾梁更有多种规格。由于构造复杂，多处不同折弯角度均不相同，各部位尺寸难以保证，使后宽尾梁与纵梁组装过程中容易相互干涉，只能根据宽尾横梁维修纵梁，导致组装时费时费力，效率低下，无法满足客户需求。为解决这一难题，便于组装和产品统一化，汽配金年汇体育认真分析研究，向五征金年汇体育设计院建议，把后宽尾梁分为200mm和232mm两种纵梁规格，对相关车型进行调整，由汽配金年汇体育根据后宽尾梁的构造设计成型模具，以确保产品尺寸统一，方便组装。为了节约模具投入成本，该车间借用旧模座，两种不同规格的后宽尾梁通过更换模块解决，实现一模多用。
模具制造完成后经试模测量，各部位尺寸符合产品质量规格，达到了预期要求。下一步，该金年汇体育将根据新的产品构造，对相关宽尾梁车型纵梁割模进一步调整，达到产品与纵梁的统一匹配，更加便于组装。
今年以来，汽配金年汇体育接五征金年汇体育后宽尾横梁车架现已达十七个车型，并且后续车型和产量将持续增加，这些车型纵梁宽分为200mm和232mm两种规格，而后宽尾梁更有多种规格。由于构造复杂，多处不同折弯角度均不相同，各部位尺寸难以保证，使后宽尾梁与纵梁组装过程中容易相互干涉，只能根据宽尾横梁维修纵梁，导致组装时费时费力，效率低下，无法满足客户需求。为解决这一难题，便于组装和产品统一化，汽配金年汇体育认真分析研究，向五征金年汇体育设计院建议，把后宽尾梁分为200mm和232mm两种纵梁规格，对相关车型进行调整，由汽配金年汇体育根据后宽尾梁的构造设计成型模具，以确保产品尺寸统一，方便组装。为了节约模具投入成本，该车间借用旧模座，两种不同规格的后宽尾梁通过更换模块解决，实现一模多用。
模具制造完成后经试模测量，各部位尺寸符合产品质量规格，达到了预期要求。下一步，该金年汇体育将根据新的产品构造，对相关宽尾梁车型纵梁割模进一步调整，达到产品与纵梁的统一匹配，更加便于组装。