金年汇体育:兴业汽配重卡车架总成铆接线投入使用
本报讯(特约记者 陈锡健)9月1日,兴业汽配金年汇体育生产的第一台济南商用辰鹉昊闾逵架正式下线,并于9月18日接到济南商用车500台的生产订单。这标志着兴业汽配克服时间紧、任务重的困难，重卡车架总成铆接流水线在规定时间内顺利投入使用。
在济南商用车样品车架样品的试制过程中,由于原铆接线铆弓、铆头、组装铆胎不匹配等因素，车架总成组装过程困难重重，无法满足车架批量生产要求。为此，兴业汽配决定新上一条重卡车架组装铆接流水线,用于生产济南商用辰鹉昊闾逵架。该流水线组装铆胎的设计与制作均由兴业汽配自主研发，该套铆胎采用气缸驱动，可以适用不同宽度和长度的车架生成。为了提高生产效率，该条铆接流水线还配备了自动传输装置，共分为7个工位：正铆、反铆、组装、预紧固、铆接、复紧固、打码校验。在铆胎上完成正铆后，进入反铆工位，组装工位负责零部件的安装，并对连接螺栓预紧固，完成后流向铆接工位，对车架所有铆接位置进行铆接流向螺栓复紧固区完成紧固，最后进入打码校验完成车架下线。
目前，兴业汽配金年汇体育先后接到14种批量生产计划的济南商用辰鹉昊闾逵架任务，已完成多种车架的小批量生产并发货，后续济南商用车金年汇体育还将下达更多车型的车架生产计划。
在济南商用车样品车架样品的试制过程中,由于原铆接线铆弓、铆头、组装铆胎不匹配等因素，车架总成组装过程困难重重，无法满足车架批量生产要求。为此，兴业汽配决定新上一条重卡车架组装铆接流水线,用于生产济南商用辰鹉昊闾逵架。该流水线组装铆胎的设计与制作均由兴业汽配自主研发，该套铆胎采用气缸驱动，可以适用不同宽度和长度的车架生成。为了提高生产效率，该条铆接流水线还配备了自动传输装置，共分为7个工位：正铆、反铆、组装、预紧固、铆接、复紧固、打码校验。在铆胎上完成正铆后，进入反铆工位，组装工位负责零部件的安装，并对连接螺栓预紧固，完成后流向铆接工位，对车架所有铆接位置进行铆接流向螺栓复紧固区完成紧固，最后进入打码校验完成车架下线。
目前，兴业汽配金年汇体育先后接到14种批量生产计划的济南商用辰鹉昊闾逵架任务，已完成多种车架的小批量生产并发货，后续济南商用车金年汇体育还将下达更多车型的车架生产计划。