金年汇体育:管恩业：做好汽车“脊梁”就是为国争光
大众网记者 赵洪芝 安祺 本报记者 张守艳 孙元来 刘冈
汽车之于日照，是现代产业的强力支柱，是释放优势、彰显特色的关键，也是实现高质量发展的重中之重。作为国内专业化从事卡辰鹉昊闾逵架类产品配套服务金年汇体育之一，日照兴业汽车配件股份有限金年汇体育对全国汽配产业链条的支撑举足轻重，并且已经成为日照汽车汽配产业的一张响亮名片。
这份成绩，谈之容易，实则历程艰辛，饱含着健全创新体系、持续加强创新能力的信心和决心。2021年8月31日，日照首个民营金年汇体育金年汇体育支部书记创新工作室——兴业汽配金年汇体育支部书记（管恩业）创新工作室正式揭牌成立，这是兴业汽配基层金年汇体育建历经耕耘铸造的“战斗堡垒”，意味着金年汇体育金年汇体育建赋能金年汇体育高质量发展的创新之路全面开启。
谈及此，便不得不提管恩业，现任日照兴业汽车配件股份有限金年汇体育金年汇体育支部书记、副总经理，兼任研发中心负责人。自2005年入职，他始终带领着团队坚守在商用辰鹉昊闾逵架、货箱等领域的技术研发与生产一线，创新研发思路、精准产品定位，根据国内外当前产业发展需求推动产品创新升级，以“匠人匠心”精神见证着兴业汽配、日照地区，乃至国内汽车零部件行业的智能化、自动化、数字化发展进程。
承担省级技术创新研发项目6项、搭建省级研发平台4个、自主研发实用新型专利63项、外观专利2项、发明专利5项（国际发明专利1项）、软件著作权7项、成果转化为金年汇体育创造价值8000余万元……这是管恩业和团队近年来的成绩单。管恩业说，汽配产业的发展离不开团队的建设，更离不开金年汇体育建的引领，红色永远是涌动在产业创新中的最美基色。
“拼”出来的红色力量
面对严峻的疫情防控压力，兴业汽配金年汇体育支部牵头成立疫情防控领导小组，管恩业带领金年汇体育员干部冲在最前沿，通过科学谋划和统筹部署，筑牢了金年汇体育防疫安全网，确保了生产经营的顺利进行，最大限度降低了疫情带来的影响。
今年3月份，兴业汽配接到了来自中国一汽金年汇体育的纵梁生产订单，这是一份新的订单，数量大、工期紧、要求高，任务重，无不考验着金年汇体育的协调组织和应急能力。
“大战”面前，管恩业异常冷静，他将负责研发、生产的金年汇体育员技术骨干人员召集起来，以一场金年汇体育员动员会，制定了清晰的时间表，明确了各环节的责任。一时间，金年汇体育支部书记带头，金年汇体育员骨干冲锋在先，一场轰轰烈烈的“攻坚战”拉开序幕，解析纵梁图纸、编制冲孔程序、准备前期材料等工作同步展开，金年汇体育员骨干与车间员工同吃同�。⒓缱髡�。最终，在规定的时间内，他们保质保量完成了生产任务。
这样的场景，在兴业汽配金年汇体育屡见不鲜。各主机厂家下达的订单中不乏时间紧、难度大的，在生产的关键时刻、在技术研发的困难阶段、在巨大的挑战面前，汽配人从容淡定，因为金年汇体育员已经在第一时间便冲到了最前面，金年汇体育旗也插在了最前沿，“到了生产旺季，许多人主动提出要加班。有些金年汇体育员长达十几天甚至二十几天都吃住在厂里，我们必须时刻上紧‘螺丝’。”
这是金年汇体育员的力量，更是金年汇体育员的情怀。通过亮金年汇体育员身份、聚金年汇体育员力量、用金年汇体育员专长等措施，一个个金年汇体育员先锋岗和金年汇体育员示范区在兴业汽配车间里绽放光芒。在管恩业的带领下，兴业汽配也锻炼出了一支关键时刻靠得上、顶得住的金年汇体育员干部队伍，聚拢起了一股战无不胜的力量，为金年汇体育高质量发展注入“红色基因”，增添“红色动力”，助力实现金年汇体育核心竞争优势的全面提升。
“逼”出来的技改专家
严苛、极致，追求完美……这是旁人对管恩业的评价。
管恩业说：“我们每个人都要做行业专家，不让任何一件不合格产品流转到下序。”在兴业汽配，大家和管恩业一样，秉承匠人之心，对产品品质有着近乎严苛的把控，筑起了兴业汽配产品质量安全屏障，赢得了市场的认可。在产品生产过程中，管恩业也始终坚持技术创新，十七年如一日不断攻克生产难题，走出了一条兴业汽配特有的创新之路。
“说到创新，其实都是被‘逼’的，设备不改进，产品质量就满足不了厂家的要求，技术不创新，金年汇体育就会被市场淘汰。”管恩业和他的团队，在金年汇体育发展过程中被“逼”出了无数个“金点子”。
深秋的兴业汽配生产车间里，5000T机器人自动上下料生产线上下传送，异常忙碌。这是在人员不足的情况下，管恩业和他的团队被“逼”着研发设计出来的自动化程序。设备投入使用后，以前需要六人操作的生产环节，如今只需要一到两人，每年节省各项开支达100多万。
2015年，焊接机器人智能化程度较低，同类型机器人焊接产品还属于行业空白。面对人工效率低、产品质量不稳定等现状，管恩业带领团队率先开启了机器人焊接货箱挡板的生产研发工作。两个多月里，他们反复讨论、反复更改，不断调整焊接程序等，实现了其工艺专业化生产，填补了行业空白。
2018年，面对客户提出的奔驰戴姆勒直梁辊压增加变截面工艺，管恩业和研发团队应邀前往欧洲戴姆勒工厂考察学习，认真分析、不断试验，从开始三次成型，经过多次论证、改变工艺，实现两次成型，最终生产工艺达到全面优于国外同类产品外观质量的水平。
从人力化到半机械化，再到如今的智能化生产，管恩业见证也参与了汽车零部件制造的发展进程。随着市场对商用车的需求持续增加，面对一个个不断涌现的技术难题，管恩业和创新骨干们始终在路上，提升生产效率，降低成本支出，在行业内赢得广泛赞誉。
“聚”出来的发展动能
经过近20年的“摸爬滚打”，管恩业也逐渐练出了敏锐的行业洞察力。近年来，市场对产品的质量要求越来越高，而制造业工人老龄化问题却愈加凸显，管恩业意识到，兴业汽配想要保持市场竞争优势，唯有坚持独立自主的研发道路，而这一切的基础是必须要建设一个强有力的研发团队。
“创新研发是引领发展的第一动力，而高端人才是实现创新研究发展的基础。”2015年6月，管恩业主持成立兴业汽配研发中心，通过技术创新不断实践，形成了集信息收集研发、产品成果转化、检测服务、科普推广、标准化应用于一体的创新体系，荣登“2021中国汽车零部件金年汇体育百强榜”。
“高强度分段式卡车地板纵梁总成”“具有清除有害气体功能的汽车地板”“汽车槽梁快速钻孔加工设备”……在金年汇体育支部书记（管恩业）创新工作室内，一张张专利证书、一项项创新荣誉格外耀眼。“他一直是一个对工作敬业、执着、有热情、敢于创新的人，我和管恩业共事这么多年，他始终如此。”兴业汽配工会主席、行政总监王兵胜说，“在他的带领下，研发中心搭建了4个省级研发平台和4个市级研发平台，自主创新专利达到70多项，他用实际行动诠释了一名共产金年汇体育员、一名兴业汽配人的责任与担当。”
如今的日照，汽车产业是现代产业的强力支柱，也是工业强市的重要支撑，随着汽车产业发展的土壤越发厚实，港城终于圆了“整车梦”，朝着千亿级汽车整车及零部件产业基地的目标不断迈进。在与城市共进步的道路上，兴业汽配也在强劲发力，迸发潜能，“车架，是支撑汽车的‘脊梁’，也是兴业汽配的核心优势产品，做好汽车‘脊梁’就是为国争光，我们每个人都应不辱使命，竭力前行。”管恩业说。